Prosba o ocenę motocykla

KubaS · **Napisane:** 2012-10-26 15:23:43

Witam,

Przymierzam się do oględzin motocykla i proszę o kilka praktycznych informacji na co zwrócić uwagę w przypadku egzemplarza z poniższego ogłoszenia:

http://otomoto.pl/yamaha-fzs-fazer-M3423337.html

Chce go obejrzeć i jak będzie dobrze rokował to jedziemy do serwisu na pełne sprawdzenie.

Z góry dzięki
Kuba

Ada · **Napisane:** 2012-10-26 15:23:43

bartek-keks · **Napisane:** 2012-10-26 18:00:27

Poza tym że nie ma ograniczników na podnóżkach to raczej jest cały w oryginale... Naklejki są tam gdzie być powinny tylko dziwią mnie źle dopasowane wypełnienia owiewki widać to na ostatnim zdjęciu bo jeżeli nie miał żadnej poważnej przygody to tak powinno nie być. Ogólnie jak masz blisko to obejrzeć nie zaszkodzi...

Brodzins · **Napisane:** 2012-10-26 18:13:09

Nieoryginalne kierunki z przodu i z tyłu.
Czasza wygląda na malowaną.

zak91 · **Napisane:** 2012-10-26 21:14:34

Lezał na prawej stronie bo ma czache zarysowana pod lusterkiem i crash pad zarysowany. Chyba ze jest takie zdjecie kijowe i tak swiatło sie odbija. Poprawcie jesli sie myle.

bartek-keks · **Napisane:** 2012-10-26 23:00:31

czacha malowana nie była na bank a że jest zadrapana to normalnie w 10 letnim motocyklu a o kierunkach zapomniałem...

Brodzins · **Napisane:** 2012-10-27 02:33:54

Na bank... To mozesz mowic o czymś co masz w domu od nowości....

bartek-keks · **Napisane:** 2012-10-27 10:05:17

ludzie nie czepiajcie się słówek boże brodzins ;/

marcys998 · **Napisane:** 2012-10-27 10:37:22

Motocykl zaniedbany, troszkę roboty przy nim będzie by go doprowadzić do należytego stanu. Jak dla mnie cena za stan za wysoka,ale jest to pole do targowania. Wszystkie elementy wydają się być na swoim miejscu, kierunki zmieniane ale może ktoś miał taki kaprys. Jedno co mnie zastanawia to po ch...j ktoś go na lagach o te 4-5 cm puszczał? :roll: No chyba że chciał mieć międzygalaktycznego przecinaka :lol: nie kumam takich ludzi :roll:

taz1612 · **Napisane:** 2012-10-27 13:10:28

albo ktoś jest niski i nie dosięgał do ziemi dwoma nogami
wtedy sprawa zaczyna się wyjaśniać i można coś takiego zrozumieć ?

marcys998 · **Napisane:** 2012-10-27 13:58:11

taz1612 napisał(a):

można coś takiego zrozumieć ?

W zasadzie to można zrozumieć, tyle że taki zabieg zmienia całkowicie charakterystykę, geometrię i sposób prowadzenia się motocykla a istnieją inne na to sposoby - chociażby kanapy akcesoryjne. Miałem okazje kiedyś przejechać się właśnie takim fzsem i dziwnie jakoś było, niestabilnie w zakrętach i niepewnie, a wjeżdżając z pobocza na jezdnie na schodku wysokości około 8 cm haratnąłem kolektorami o asfalt i o - tyle dał ten "tuning" :wink:

Brodzins · **Napisane:** 2012-10-27 14:07:02

bartek-keks napisał(a):

boże brodzins ;/

Racja...
mów mi Boże....

mores · **Napisane:** 2012-10-27 20:25:46

Może ktoś nie dosięgał, a może ktoś myślał, że sobie poprawi mobilność i zachowanie swojego sprzęta gdyż faktycznie lekkie wpuszczenie amortyzatorów z przodu coś tam zmienia w prowadzeniu motocykla - jednym na lepsze innym na gorsze.

Co do konkretnego egzemplarza: może i faktycznie troszkę kosmetyki by mu się przydało jak już koledzy wcześniej napisali, ale...

napęd wygląda na zdrowy i zadbany, a to już duży plusik. Oponki też są niczego sobie, wiec kolejna rzecz, której przyszły nabywca wymieniać nie musi. Kosmetykę każdy robi wedle własnego uznania po zakupie nowego sprzęta - i dla wielu z nas jest to czystą przyjemnością.

Cena: nie za wysoka nie za niska jak za ten konkretny motorek, może po negocjujesz troszkę na miejscu jeśli okaże się, że jakieś podzespoły są bardziej zajechane niż oceniliśmy ze zdjęć lub, że mechanicznie wcale szału nie robi.

Warto przekonać się na żywo.

KubaS · **Napisane:** 2012-10-29 11:28:17

Wielkie dzięki za oponie.

Wczoraj oglądałem motocykl i wizualnie zdaje się być ok. Wymaga kosmetyki, owiewka w kilku miejscach przytarta ale w 10 latku to chyba norma :)
Opuszczony na lagach bo właścicielka ma ok. 160 cm ale dla mnie to nie wada bo do kolosów nie należę.

Na plus:
- na ramie nie widać śladów prostowania i jakiejkolwiek ingerencji lakierniczej; są minimalne ślady rdzy przy śrubach łączących owiewkę z główką ramy
- silnik odpala na ssaniu bez problemów, nie ma dymu z rury ani nic takiego
- śruby od dekli oryginalne, nie widać ingerencji
- nie widać wycieków, itp.
- wyglądający na zdrowy napęd
- opony z tego roku
- ma akcesoryjną puszkę i dB killera

Moto ciągle jeżdżące.

To co mnie zastanawia (i tu bym prosił o opinie):
- czy ok. 39 k to realny przebieg na 10 letni sprzęt ? Od 4 lat jest w kraju (był z Włoch) i był używany tylko do dojazdów do pracy
- dwójka wchodzi trochę ciężko i głośno
- przednie kierunki wpuszczone w główne lampy (jak jest widocznością z boku, badaniami, itp? )
- nie było robione nic z zawieszeniem, łożyskami kół itp (tu pytanie czy jest to konieczne, bo i tak zakładam że zrobię to we własnym zakresie)
- klamki mają duży luz (góra-dół)

Pozdrawiam
Kuba

mores · **Napisane:** 2012-10-29 12:54:58

Sporo plusów w takim razie :)

Przebieg wydaje się być w miarę realny, zależy kto ile śmiga, są tacy co w 3 lub 4 lata potrafią taki zrobić, a nawet i krócej.
Kierunki pewnie są widoczne, nawet z boku w jakimś stopniu. Nie wiem czemu ktoś sobie zrobił je w lampach. Jestem ciekaw jak to wygląda.

Co do przeglądu myślę, że nie powinno być większego problemu. Zgodnie z prawem, w motocyklu jaki posiadasz, kierunkowskazy musisz mieć. No i masz z przodu zamiast z boku. Czyli w Twoim przypadku kierunkowskazy boczne stały się przednimi, można mieć do tego jeszcze boczne jako wyposażenie dodatkowe.

Zawieszenie pewnie samo da o sobie znać w jakiejś chwili, łożyska podobnie, więc najprawdopodobniej wtedy się tym zajmiesz.

Klamki mają mieć luz w poziomie, a jeśli mają w pionie to znaczy że są źle skręcone...nie wiem czy dobrze zrozumiałem Twoje pytanie :)

KubaS · **Napisane:** 2012-10-29 13:53:24

SzymonNowicki napisał(a):

Klamki mają mieć luz w poziomie, a jeśli mają w pionie to znaczy że są źle skręcone...nie wiem czy dobrze zrozumiałem Twoje pytanie :)

Luz o którym pisałem zdaje się być dość spory i klamka trochę lata w płaszczyźnie góra-dół. Cos jakby luz na stworzniu łączącym dźwignię i jej mocowanie do kierownicy.

Kierunki wyglądają od przodu bardzo ładnie - są nad lampą, w rogu.

Orientuje się ktoś z Was - Jak wygląda temat naprawy/regeneracji stacyjki - czasem potrafi się przycianać jak twierdzi właścicielka ?

Prosba o ocenę motocykla

Fazer - Forum główne

Kupowanie Fazera

Fazer - Forum główne

Kupowanie Fazera

Kto przegląda forum