|
Dzień dobry wszystkim. Od czerwca jestem posiadaczem MT-07. Lubię dopieszczać sprzęt który posiadam, dlatego pomyślałem o testerze diagnostycznym. Zdziwiłem się, gdy się okazało, że komunikacja raczej nie przebiega po OBD-II i "zwykły" tester z Alli nie widzi ECU. Co dziwne, nie mogę wejść w tryb serwisu na wyświetlaczu, postępując zgodnie z instrukcją serwisową. I teraz mam pytanie do Was, czy macie receptę na to by połączyć się sensownie z ECU z możliwością odczytu i kasowania ewentualnych błędów, oraz analizy parametrów podczas pracy silnika? Złącze mam 4-pinowe pod siedzeniem kierowcy.
|