Opona!

misiakw · **Napisane:** 2015-04-20 11:48:16

ahamay napisał(a):

Której Continental nie stosuje, wg mnie to świetny i znaczący krok naprzód

szczerze mówiąc , wymieniam opony na tyle daleko od domu, że wracając z wulkanizacji już tego syfu nie mam, jade po obwodnicy więc łagodnie go "zdejmuję" dla tego mi to rybka czy jest czy nie. nie ekscytował bym się tym że to "świetny i znaczący krok" bo w sumie poza pierwszymi kilometrami niewiele zmienia, więc co najwyżej "zauważalny plus". Jednak dla mnie za mały żebym kupował tylko z tego powodu oponę.

Ada · **Napisane:** 2015-04-20 11:48:16

ahamay · **Napisane:** 2015-04-20 22:38:58

Jak widać dużo ludzi ma z tym problem bo próbują myć oponę nitro albo szlifować kątówką.
Dla mnie to ogromny plus, multum ludzi sobie rozbiło motocykl... przynajmniej 1 producent coś robi, reszta - stagnacja, tak to oceniam. Nawet bym uznał, że od niemal 15 lat to jest największy krok do przodu, bo tyle ma mniej więcej świetnie oceniana Z6, a że w międzyczasie wyszło pierdyliard innych gum sport-tur. to tylko po to żeby było co sprzedawać i reklamować, krok na przód - niewielki.

https://www.youtube.com/watch?v=Q9zNUPDmnz4

glenroy · **Napisane:** 2015-04-20 22:56:25

ahamay napisał(a):

https://www.youtube.com/watch?v=Q9zNUPDmnz4

Akurat ten film to kiepski przykład, widać że samochodów na tym parkingu nie brakuje, przejdź się pod pierwszy lepszy market i popatrz na parking, a dokładnie na to, co zostawiają po sobie samochody.

Nie spotkałem się jeszcze z przypadkiem, kiedy ktoś traktował czymś nowe gumy, albo nie daj Boże rozbił moto, pierwszych naście kilometrów trzeba być grzecznym, tak jak mówi misiakw i to jest cała sztuka magiczna ;).
A continental? Może nie stosuje "tej" warstwy ochronnej, ale stosuje inną bo inaczej musieli by wyprzedawać opony "w biegu", niestety nie jest to możliwe, a muszą się jakoś zabezpieczyć, żeby guma nie niszczała podczas leżakowania.

michal.m · **Napisane:** 2015-04-21 13:00:57

Przykład filmowy dowodzi tylko tyle, że ten koleś nie umiał na sporcie jeździć. Lub to, że miał opony sportowe, które były kompletnie zimne bo motocykl stał w klimatyzowanym salonie...

Krmtzzz · **Napisane:** 2015-04-21 15:03:30

Ahamay, widzisz ty wybierasz opony ze wzgledu na to ze nie sa sliskie na poczatku. Inni wybieraja opony ze wzgledu na ich wlasciwosci jezdne. Niestety ale to, ze conti nie ma tej warstwy, nie jest zadnym krokiem w przod, bo nadal robi srednie opony, nie rownajace sie z dunlopem albo pirelli.

DominWK · **Napisane:** 2015-04-22 15:15:46

Osobiście byłem świadkiem jak kolega 30 minut po założeniu nowego kompletu opon je zamknął, także da się i wcale nie trzeba jeździć XXX kilometrów żeby zedrzeć tą śliską warstwę.

Dodam że Continental robi dziadowskie opony, nawet była akcja serwisowa i ponad 170 tys. gum wyprodukowanych na przełomie 2007-2014 rok było do zwrotu...
Co to za firma która produkowała przez 7 lat opony z wadą fabryczną? Dla mnie żadna.

ahamay · **Napisane:** 2015-04-22 19:01:49

DominWK napisał(a):

Co to za firma która produkowała przez 7 lat opony z wadą fabryczną? Dla mnie żadna.

To co powiesz na Dunlopy Qualifiery I które ząbkują? :) super firma.

baxior · **Napisane:** 2015-04-22 20:47:48

ahamay
Jak dobrze się postarasz to każdą można wyząbkować.

Krmtzzz · **Napisane:** 2015-04-23 00:30:39

Podaj mi opone.od.conti ktora moze choc probowac sie rownac z d211. Dziekuje dobranoc ;)

Kwoli · **Napisane:** 2015-04-23 15:19:55

Panowie nie straszcie, bo właśnie na tył założyłem road attack czy jakoś tak.... :x

Podkopnik · **Napisane:** 2015-04-23 22:15:45

Kwoli napisał(a):

Panowie nie straszcie, bo właśnie na tył założyłem road attack czy jakoś tak.... :x

Ja mam na przodzie road attacka i przy 13 stopniach śmigałem na niej na torze w pełnym złożeniu zero problemu zagrzana byla dobrze bo było dużo technicznej jazdy i dohamowań. Z tyłu wczesniej miałem z kolei sport attacka i też dawał radę tyle, że zrobił się kwadratowy już pod konieć swego żywota :)
Teraz idę w Dunlopy roadsmarty dla odmiany...

Nie ma co tragizować. Prawda jest taka że opony topowych producentów nie różnią się na tyle żeby zwykły kowalski w codziennej zazwyczaj turystycznej jeździe odczuł jakąś dużą różnicę. Na pewno przy jeździe na granicy na torze, na mokrym te różnice łatwiej zauważyć... Ale jak opona jest nowa to czy to bedzie Dunlop czy Conti to na pewno będzie pan zadowolony.

Nie ma co się sprzeczać kto ma rację a kto nie. Każdy jeździ inaczej i zazwyczaj nie wykorzystuje w 100% możliwości opon, po drugie często macie inne motocykle co też nie jest bez znaczenia (różna masa motocykla, rozmiar opon) i po trzecie mam wrażenie, że wiele osób popiera też swoje twarde zdanie testami przeczytanymi na stronach internetowych :)

Oscar · **Napisane:** 2015-04-24 01:15:04

witam chcialem sie was poradzic, a mianowicie...
na tyle mam aktualnie angel st
na przodzie moj battlax bt 023 wlasnie sie skończył...
niestety angel st nie występuje w wymiarze dla fzs 600...

ma dobrze kleic :) w miare rozsadku moge okupic to wytrzymaloscia...

jaka gume polecicie ?

fincher · **Napisane:** 2015-04-24 07:43:17

Pilot power 2ct albo pilot road.
Mam piloty na kołach odkąd kupiłem faziego, i innych opon nie założę :) sucho,mokro, zimno,ciepło trzymają się drogi jak byś z kolcami jechał :)

Tanatos · **Napisane:** 2015-04-25 08:16:55

Tylko i wyłącznie Michelin Pilot Road II.

baxior · **Napisane:** 2015-04-25 09:16:46

Tanatos, potwierdzam :D

Opona!

Fazer - Forum główne

Części i Akcesoria

Fazer - Forum główne

Części i Akcesoria

Kto przegląda forum