Moja nowa zabaweczka .. kilofazer

xi0nc · **Napisane:** 2020-01-07 20:55:31

Cześć.
Po kilku latach na z750 przyszedł czas na coś nowego.
Zawsze chciałem mieć Fz1 i w końcu się udało.
W październiku wybrałem się do Gliwic po ten oto egzemplarz.
Fazerek z 2009r a pierwsza rejestracja 2010.
Przebieg 42tys.
Z dupereli .. akrap, kufer ze stelażem. Szyba Mra.
Dorzuciłem nowe oponki, krótkie klamki bo mam za krótkie palce na seryjne. Na wiosnę wpadnie nowe Magneto, jakaś klatka i coś na pewno się jeszcze znajdzie.
Lwg

Ada · **Dołączył(a):**2011-10-03 **Posty:** 714

bierny · **Napisane:** 2020-01-08 08:10:54

Gratuluję zakupu! Podstawowe wyposażenie masz już na pokładzie, zostały ewentualnie detale :)

Iroszek · **Napisane:** 2020-01-08 09:23:58

Gratuluje zakupu. Z ciekawości spytam
Czy sprawdzałeś działanie ABS-u ? Czy działa przód i tył ?
Jakie oponki założyłeś ?

xi0nc · **Napisane:** 2020-01-08 13:14:30

O przypadłościach absu doczytałem dopiero po zakupie. Niestety nie miałem okazji sprawdzić.
Opony Diablo Rosso 2.
No i jeszcze luz na tulejce od tylnego zawieszenia do roboty.

rhazz · **Napisane:** 2020-01-08 14:42:16

xi0nc napisał(a):

Niestety nie miałem okazji sprawdzić.

to sprawdź sobie działanie bo możesz się zdziwić tak jak ja z Iroszkiem. A jak się okaże że nie działa oj to panieeee kosztyyyyyy.

sfazowany · **Napisane:** 2020-01-08 14:58:20

Przyłączam się do gratulacji ;) ja też nie sprawdzilem abs przy zakupie bo bałem się przewrotki, później okazało się że mam zablokowane zawory w pompie abs, wymiana pompy pomogła. Jesli masz opor przed hamowaniem na asfalcie az do zablokowania koła to zrób test na drodze szutrowej przy małej prędkości, np na 2 biegu stopniowo hamuj przednim kołem kompensując to gazem tak aby zachować stałą prędkość, w pewnym momencie przód zaczyna się delikatnie ślizgać. Przez to że widelec nie jest aż tak skompresowany przesuniętą masą, to uślizg nie powoduje tak gwałtownego uciekania koła. To jest mój sposob na sprawdzanie przyczepności, czy opona juz klei...

maciej_pk · **Napisane:** 2020-01-08 17:42:41

Panowie przecież nie trzeba zapierdzielać żeby sprawdzić ABS. Minimum, chyba powyżej 10 km/h się dopiero aktywuje i wystarczy.

Walther77 · **Napisane:** 2020-01-08 22:03:55

PIĘKNY! Gratulacje. Nie jeden marzy...

pawcio81 · **Napisane:** 2020-01-08 22:05:33

Nie wiem co wy z strachem przed testowym hamowaniem, chyba za mało za gówniarza rowerem pojeździliście :), też miałem przed wymianą pompy w Fz6 S2 przez pewien okres brak ABSu na przodzie i jakoś w ramach testów na jakimś zapiaszczonym placu hamowałem z 40-50 km/h bez żadnych obaw i kłopotów.

sfazowany · **Napisane:** 2020-01-08 22:36:17

Wiesz, wszystko kwestia wprawy... Ja kupowałem swoje moto tydzień po zdaniu prawka i byłem daleki od testowania co się stanie jak zablokuję przód na sprzęcie którym jadę 1 raz w życiu. Więcej jak pół życia spędziłem na rowerze MTB, robiłem stoppale, jezdziłem siedząc tyłem na kierownicy, jezdzilem na tylnym kole dowolnie długo i ze zmienną prędkością, zawracałem o 180 stopni na przednim kole, wskakiwalem na murki, ale... Moto to moto i nie ma co chojraczyć, żaden wstyd przyznać się do tego że cos sprawia jeszcze trudność. Przeważnie jest to tylko kwestia przełamania obawy i okazuje się że to w sumie no problemo, ale kilka razy w zyciu niepotrzebnie kogos jeżdżącego zwyczajnie namówiłem na naukę "łatwego" triku na rowerze i skonczylo się krwią, nie ma co bagatelizować. Teraz po 2 sezonach zupełnie inaczej podchodzę do tych kwestii i gubienie przyczepności to obowiązkowa część testu testówki :]

xi0nc · **Napisane:** 2020-01-09 04:55:04

A teraz pytanie. Czy niesprawny ABS objawia się jedynie tym, że motocykl zachowuje się jakby go nie miał? Czy może raz łapać a raz nie ?

sfazowany · **Napisane:** 2020-01-09 08:17:34

To pierwsze, efektem jest hamowanie jak moto bez abs. Tył i przód mają niezależne obwody hydrauliczne więc może być tak że jedno z kół może jeszcze mieć ABS a drugie nie. Zacierają się zawory sterowane cewkami, najczęściej od nieużywania tego systemu oraz zbyt rzadkich zmian płynu hamulcowego który chłonie wodę i może to powodować korozję mechanizmów w pompie.

Da się sprawdzić wstępnie abs trybem diagnostycznym który uruchamia pompę i zawory, u mnie efekt był taki że silniczek pompy kręcił ale klamka tylko wibrowała, nie była odpychana. Tu masz film z przebiegu testu, w service manualu jest dokładna instrukcja jak wywołać test. Największą zaletą testu to fakt że możesz go zrobić nawet teraz zimą bez odpalania silnika i bez ryzyka wywrotki, musisz mieć tylko naładowany akumulator.

https://youtu.be/9yIfH6CiiGM

Iroszek · **Napisane:** 2020-01-09 22:15:15

Miałem napisać, żeby zrobić test serwisowy który już obnaży defekt pompy i jest w 100% bezpieczny. sfazowany mnie uprzedził :D

xi0nc · **Napisane:** 2020-01-14 17:32:00

Test zrobiony. Pompa działa, klamka pracuje.
Błędy 11 22 25 61 62 nie mogę ich skasować wg filmiku.
Jak się to kasuje prawidłowo ?

sfazowany · **Napisane:** 2020-01-14 19:27:41

Z tego co pamiętam wielokrotnie szybko naciska się przycisk rozrusznika. Na tym niemieckim filmiku jak kasuje bledy to akurat trzyma kamere tak ze nie widac prawej manetki ale slychac ze tam klika palcem w klawisz. Kiedys wrzucalem na forum screeny z manuala z instrukcją testow i kasowania, kolo roku temu.

Pedal nozny tez odbija? Jedno i drugie powinno byc zdecydowanie odpychane z pozycji w ktorej trzymasz/naciskasz dzwignie. Jesli tylko wibruje to jest źle.

Moja nowa zabaweczka .. kilofazer

Galerie

Nasze motocykle

Galerie

Nasze motocykle

Kto przegląda forum